در مقایسه با وسایل نقلیه هم سطح، این وسیله نقلیه دارای بدنه عریضتر و مسیر چرخهای طولانیتر است و از سیستم تعلیق مستقل دو جناغی برای جلو با افزایش حرکت تعلیق استفاده میکند.این به رانندگان اجازه می دهد تا به راحتی در زمین های ناهموار و شرایط پیچیده جاده حرکت کنند و تجربه رانندگی راحت تر و پایدارتری را ارائه دهند.
استفاده از ساختار لوله دایره ای تقسیم شده، طراحی شاسی را بهینه کرده است که منجر به افزایش 20 درصدی در استحکام قاب اصلی می شود و در نتیجه عملکرد باربری و ایمنی خودرو را افزایش می دهد.علاوه بر این، طراحی بهینه سازی وزن شاسی را تا 10 درصد کاهش داده است.این بهینه سازی های طراحی به طور قابل توجهی عملکرد، ایمنی و اقتصاد خودرو را بهبود بخشیده است.