در مقایسه با خودروهای هم سطح، این خودرو بدنه پهنتر و فاصله چرخهای بیشتری دارد و از سیستم تعلیق مستقل جناغی دوبل برای جلو با قابلیت حرکت بیشتر سیستم تعلیق بهره میبرد. این امر به رانندگان اجازه میدهد تا به راحتی در زمینهای ناهموار و شرایط جادهای پیچیده حرکت کنند و تجربه رانندگی راحتتر و پایدارتری را فراهم کنند.
استفاده از ساختار لوله دایرهای شکافدار، طراحی شاسی را بهینه کرده و منجر به افزایش 20 درصدی استحکام شاسی اصلی شده و در نتیجه تحمل بار و عملکرد ایمنی خودرو را افزایش داده است. علاوه بر این، طراحی بهینه، وزن شاسی را 10 درصد کاهش داده است. این بهینهسازیهای طراحی، عملکرد، ایمنی و اقتصاد خودرو را به طور قابل توجهی بهبود بخشیدهاند.